本帖最后由 高小媛 于 2012-4-10 14:48 编辑
三菱"i" 前后都很圆润但是格调不像奇瑞QQ那么2B 虽然三菱“i”的后保险杠跟BYD F0差不多 但是明显比F0更文艺范儿
也就是说 整车设计讲究了微车大空间大视野的理念 而且是大些大脚哟 稳当当滴 老夜应该更了解日系车 “i”民用版本最早诞生于06年好像是 去年好像刚刚改款
它比飞度要小一号 但比奔驰精灵大一号 从动力来看 它就是小而灵 三缸涡轮增压发动机足够以不变应万变
3B20直列发动机与小涡轮配套 一般小姑娘驾驶起来木有问题呀 另一个叫绝的配置就是 三菱“i”的驱动形式是四轮驱动哟
中央差速器可以根据实时路况 来分配前后轮的扭矩输出 但是由于传统四前速变速箱与发动机匹配的不是很理想 线性输出比较差
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