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发表于 2012-4-10 14:45 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友 | 字体大小: tT
本帖最后由 高小媛 于 2012-4-10 14:48 编辑

MITSUBISHI I.jpg


俺家小妹儿近期要蓄谋结婚要事
偷偷溜到香港大肆扫货 哎呦 那个爽啊
恰巧今儿拍到了一辆很有爱的车
大家认识吗?大陆可没有 在香港全都是进口车

不过香港人买车不用交税 这一点儿 大陆有关部门相关领导羞愧啊
这款微车好娇气呢 好萌好可爱
好了 不让大家再去百来百去了 这是一款三菱微车
MITSUBISHI "i”  对 它的名字就叫米茨比西-爱

行话叫做 三菱i 好有爱的名字 三菱-爱
别看这是一款廉价微车 完全的进口 完全的精品
外部做工 内饰 都比咱们国内或者国内进口的车 要好很多倍
别看车小 五脏俱全 看着大挡风玻璃 国内没有多少微车能达到这种大视野

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这小车挺好的

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baidoudou11 发表于 2012-4-11 21:26
呵呵,像三菱I这种车是进不了咱大陆的,咱这得海关不是一般严格呵呵

说得好 一看你就是做贸易的

点评

baidoudou11  呵呵,俺倒是真想给这种小车贸易到咱这,可伟大的ZF跟俺说“你那都是浮云”  发表于 2012-4-14 18:06

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MOKO 看一下 哇 三菱 i  楼主放心吧 内地保护主义 这样的微车不可能进入国内的

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本帖最后由 高小媛 于 2012-4-10 14:48 编辑

MITSUBISHI I 01.jpg


三菱"i" 前后都很圆润但是格调不像奇瑞QQ那么2B
虽然三菱“i”的后保险杠跟BYD F0差不多 但是明显比F0更文艺范儿

也就是说 整车设计讲究了微车大空间大视野的理念 而且是大些大脚哟 稳当当滴
老夜应该更了解日系车 “i”民用版本最早诞生于06年好像是 去年好像刚刚改款

它比飞度要小一号 但比奔驰精灵大一号
从动力来看 它就是小而灵 三缸涡轮增压发动机足够以不变应万变

3B20直列发动机与小涡轮配套 一般小姑娘驾驶起来木有问题呀
另一个叫绝的配置就是 三菱“i”的驱动形式是四轮驱动哟

中央差速器可以根据实时路况 来分配前后轮的扭矩输出
但是由于传统四前速变速箱与发动机匹配的不是很理想 线性输出比较差


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