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第六集，小九项考试、补考
补考抽签是限速通过限宽门，感觉很难，因为限速通过限宽门驾校就没有安排练习过，所以和另一位驾友头一天电话约好了陪练车，6点碰头。我这个平时睡到8点钟的懒虫子，心不甘，情不愿的早晨5点就起床了，一根八股油条，一碗马市街蛇汤就是我的早点。骑着摩托车迎着寒风奔向焦山，到焦山时，还不到6点，但是我约好的驾友已经在练习了，看来比我还积极。到底是花钱练车，陪练很耐心，讲的也很细，先是安慰我们，不用慌，不用急，也不用害怕，起步升到三档后不用加油，靠怠速就能达到20km/h，然后记住后视镜刚过一门桩杆时向左打半圈方向，也就是90度，车头对准二门后，回正方向，后视镜刚过二门向右打半圈方向，车头对准三门后，回正方向，后视镜过了三门向左打半圈方向，车正后回正方向齐活。我们按照这个方法练习，刚开始眼不够用的，手脚也不协调，不是碰杆，就是直线开出去了，但是陪练不熊我们，还安慰我们，就这样练习七八次以后，找到了感觉，再后来，根本就不用看什么后视镜了，全凭感觉回回过。银子到底没有白花啊。

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第七集，路考学习 续1

路考分为白考和夜考两种，白考就是模拟夜间行驶灯光使用，采用问答形式，共七题，每人考试不得少于四题，一二两题必考，其余的在三至七题里由考官现场发挥。若不及格，连开车的机会都没有了，直接让你下车。

夜考也是在白天考，不同的是需要按照夜间行驶的实际情况使用灯光，他的好处是一定能开车，参加路考，过把开车的瘾。

有人说白考好，有人说夜考好，仁者见仁智者见智，我第一次路考是白考，第二次补考是夜考，觉得差不多，主要还是得驾驶技术熟练，多练习，熟能生巧，心中不慌。驾校练车不足时，可以自己花钱找陪练党练习，那钱花的不冤枉。

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第七集，路考学习 续2

除了理论学习是一气呵成外，练路和练习倒桩移库、小九项一样，都是断断续续的练习，三天打鱼两天晒网，练路大概四天就考试了。

在练车的半年多时间里，教练就从来没有表扬过我，，只有一次例外，那是在路考练路时，教练夸我车开的不错，他哪里知道我已经自己花钱练路了，肯定要比那些没花钱的学员开的好，我倒不适应了，立马开错，看来我是经不起表扬啊，我是属啥子的来着，比如：属狗肉的，不能上菜盘。

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第八集，路考考试

2011年12月30日路考那天，我们很早就到了江海不锈钢城(考点之一)等待，8点多考官才来到，下了车就磕气个脸，可能是没有休息好，考前告知时说：考官很辛苦，夏天热死，冬天冻死，给我们说这些干啥，难道学员不是夏天热死，冬天冻死。

路考也是一车四人，和练路时一样，唯一的区别就是考完的考生不在上考试的车了，上后面专门接送考生的车，大概有一至三辆。

我们车四人，抽签是白考，四个人模拟灯光问答都过去了，实际驾驶时第一个顺利过去了，他是补考。第二个路上遇到红灯停车，绿灯亮时，前面一辆车不知啥原因不走，这个考生也不走，考官说，他不走，你就不走了，绕过去，这个考生摆弄半天也没有绕过去，这个考生的运气真好，正当考官要发话时，后面又过来一辆车，挡在我们车的右前面，不能绕了，这时前面那辆车也开走了，这个考生就不用绕了，考官说算你补考过去了。轮到我，起步，加速等很顺利，考官说靠边停车，我一看前面十来米处路边停有一辆大客车，不敢靠边停车，恐怕碰到前面那辆大客车了，就绕到大客车前面停了下来，这时考官说，让你靠边停车，怎么没听见，我说怕碰到大客车了，他说你的耳朵有问题，去重新体检。我后面的一个考生平时练习的不错，自己家里有车，当时的心态也不错，但是运气不好，过红绿灯时熄火了，没过去，气的她了不得。我们四人过去两个，一个没过去，我算个啥，不知道。

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第八集，路考考试、补考
找到教练问，他说不知道，又找到驾校专门管理学员档案的人员，他让我抓紧时间去第一人民医院重新体检，然后重新考试。看来我不是补考而是重考，2012年1月2号去医院体检合格后，把单子交给驾校，让我1月5号跟随另外一批考生重考，4号抽签是夜考，5号考试那天，我还是头一天电话约好了陪练党，第二天早晨5点起床，又练习了一个小时，车技又有所提高。这次的考官也面善，没有说些不沾边的话，我们一车四人，第一个顺利通过，第二个驾驶技术太差，都不知道提速，肯定过不去，听说他是矿工，考完试还要去下井，够辛苦的，看来他也没有怎么练车，考不过去情有可原。第三个是我，寡妇坐花轿，不是第一回了，成了考试的老油条，心里不害怕了，但还是出了差错，起步、提速，灯光使用做的都不错，完成最后的靠边停车就过去了，考官说，减挡停车，我认为就是靠边停车，教练教的就是5挡直接停车，毋须减挡，所以直接靠边停车，考官说，怎么回事，没减挡，我一头雾水，教练没有教我们减挡停车啊，考官说，再来一次，也就是现场补考，又不敢问考官，我想了一下，认为就是考你百米加减挡的意思，按照这样的操作，顺利完成了减挡停车，通过路考，心里的石头落下了，不过70大洋的补考费又花出去了，整个学车也就完成了，只等着拿驾照了。考完就下车了，也不知第四个学员考的怎么样。

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整个学车过程我一共另外花了1175元的额外费用。按花钱顺序排列，清单如下：

1、买资料2元。
值得买，这个资料从开始学车，一直陪伴我到路考结束，每次学习新的项目，都要看几遍，每次看，都有新的体会，比会说话的教练强多了，建议购买。

2、买胸牌5元。
苛捐杂税，不应该卖。

3、练倒桩移库时在档案上签名，签错地方，重新签名40元。
灰色收人，两张A4纸40元，不开票，不知入账否。

4、学员拼钱给教练买东西103元。
给好的教练值得，给孬的教练不值得。

5、自己找车练倒桩移库70元。
值得

6、考前自己找车练小九项100元。
值得

7、因为没过去，考后自己找车练小九项120元。
值得

8、小九项补考费190(80+80+30)元。
a、侧方停车现场补考80元，就两分钟的事，比打的贵多了。
b、过后补考80元，驾校说补考费都是交给车管所。
c、补考前驾校练车30元，怎么该交这个钱，我们三千多元的报名费是干什么用的。

9、别人不愿意花钱了，我自己给教练买烟45元。
不知道该不该。

10、补考前自己找车练小九项130元。
值得

11、路考练路160元。
值得

12、体检60元。
冤假错案。

13、补考前路考练路80元。
值得

14、路考现场补考70元。
这钱花的心甘情愿，不能因为教练没教减挡停车而去补考，花钱不说，还不知道又得等到猴年马月。

15、合计1175元。
钱是身外之物，生不带来，死不带走。

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大结局
2012年1月18日是我的生日，这一天驾照也拿到手了，但是我怎么也高兴不起来，因为他来的太迟了，耽误了我的很多生意，耗费了我的很多时间，生命，感情，因为从报名开始到驾照拿到手，用历史的长河来表示，是短短的一瞬，用年来表示，用了两年，2011-2012。用季节来表示，用了三季，夏、秋、冬。用月份来表示，用了7个多月，当年6月13日到次年1月18日，用天数来表示，用了215天。用小时来表示，用了5160小时。但是总的练车时间加起来不会超过一个月，细心的朋友可以自己统计一下你的练车时间。

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大结局 续1

驾照拿到手了，车还没有，买呢，还是不买呢，一时拿不定主意，原因大概有：

1、堵车，堵得不是车，是心，堵得你心里烦烦的，焦躁不安。城市一大怪，汽车没有自行车快。
2、停车难，停车场少，收费高，乱停车交警罚款没商量。
3、油价涨的多，跌的少。但是两桶油的股价没怎么涨，套牢了不少股民。
4、养车费项目很多。费用不少，从你买车的那天开始，你口袋里的钞票就源源不断的往外流出。直到汽车报废那天停止，前提是不再买车了。
5、买了车比买股票还差，只跌不涨，就等于套牢了。

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大结局 续2
通过这次学车，还有一个收获，就是为了自己的生命安全，无论在什么地方遇到机动车，一定要礼让三先，躲它远点，因为谁知道里面坐的是酒驾、醉驾、还是把油门当作刹车踩的新手。

好人一生平安

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大结局 续3

要问我现在还恨教练不，不恨了，还要感谢教练，因为他，我补考多次，学到了真本领，用一句古诗来结束这难产的驾照吧：自古雄才多磨难，从来纨绔少伟男。

驾校的朋友们：

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大结局 续4
驾校的日子：
逝者如斯夫，不舍昼夜。



全剧完。

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另外，那2元一份的资料，原帖楼主给扫描了附在后面，这里一并发出：

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