小草原大老鼠

     昨天开始，满篇都是亚航失联的消息。到底是怎么一回事儿呢？


    我上亚航官网上看了下，亚航的logo已经变成黑白的了，以前放着主要航线推荐的公告板，也放上QZ8501航班的最新情报。

     失联航班的机型为空客 A320-200，注册号码为 PK-AXC。机上共有155名旅客，其中137名成人，17名儿童及1名婴儿。飞机上还有还有2名驾驶员、4名乘务员和1名机械师。

      又是孩子，17名儿童1名婴儿，本该拥有美好未来的孩子，现在你们还好吗？作为孩子妈妈，每次看到孩子出事儿，总是很揪心。我在这儿，唯有祝福，愿一切安好。

    QZ8501航班机长有着 20,537小时的累计飞行经验，其中6,100小时是在亚洲航空印尼公司服务期间累积的。副机长在亚洲航空印尼公司有 2,275小时飞行经验。

        按理说，这么有经验的机长和副机长，应该不会发生悲剧的，到底发生了什么呢？？

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       印尼交通部高官佐科·穆加莫迪奥表示，QZ8501班机曾告知空管中心遇上浓厚云层，不久后即失联。佐科·穆加莫迪奥当天中午在新闻发布会上说，客机与地面失去联络前飞行高度为3.2万英尺（约9750米），飞行员曾请求一条“不寻常”的航线，上升至3.8万英尺（约11500米）高度，以躲避云层，转向左边。随后与地面失联。


　　亚航发表最新通告表示，QZ8501航班在失联之前，因为遇上不良天气，曾要求偏离原定航线。“这架飞机当时按照原定飞行航线航行，因遇上天气状况，要求偏离。它在失联之前，仍处于印尼空管中心监管下。”

      印尼交通部高官透露，QZ8501航班曾告知空管中心遇上浓厚云层，不久后即失联。从目前报道来看，积雨云似乎与航班失联有关。

　　北京航空法学会常务副会长兼秘书长张起淮表示，“积雨云实际上就是雷暴，在天上遇到积雨云的感觉就像放鞭炮一样噼啪作响，还有闪光，飞机若遇到积雨云没躲开可能会被强雷**中受损，飞机即便是靠近也会受波及。”

　　华北空管局总工程师颜晓东指出，孤立的积雨云相对范围比较小，但邻近赤道的热带地区，若天气比较差，那么积雨云面积会比较大。

　　积雨云虽然可以探测，但张起淮指出，积雨云也在运动中，而且积雨云面积如果很大不容易绕过，失联客机飞行员曾要求提高飞行高度至38000英尺，这是很高的高度，可见这块积雨云面积之大。

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    印尼交通部航空交通署长说，飞机在消失前，没有发出求救信号。
　 一般情况下飞机坠毁海中或被雷**毁都会发出信号。飞机若被雷**毁，飞机上安装的警报设置会发出信号，另外，黑匣子遇到水也会发出信号，但目前这些都没有。
    对于为何没有发出信号，这个现象令人费解，可能是两个原因。一种可能是飞机驾驶员不愿意和地面联系，另一种是飞机驾驶员没办法和地面联系，例如，所有的通讯设备同时失效。因为飞机和地面联系方式不仅是无线电，还有空地数据链和卫星，即便一种设备出问题，其他仍可和地面联系。
    飞机和地面空管是不间断联系，遇到任何特殊情况，只要是有手段可用，会有足够时间与地面联系。


      到底亚航QZ8501发生了什么呢？

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2014，可以说是航空史上最黑暗的一年！

在短短一年时间内，发生了六起重大航空事故，目前为止一共造成了510人丧生，其中包括27名澳大利亚乘客；另外还有394人失去联系，其中包括28日刚刚失联的客机上的155名乘客，以及马航MH370上的154名中国乘客，以及7名澳大利亚乘客。

2014，多灾多难的一年。。

3月8日：马航MH370失联，至今毫无消息。飞机上有239人，其中包括154名中国乘客，以及7名澳大利亚乘客；

7月17日：马航MH17被击落，298人遇难，其中包括27名澳大利亚乘客

7月23日：台湾复兴航空GE222迫降，48人遇难；

7月24日：阿航AH5017坠毁，116人遇难；

8月10日：伊朗一客机坠毁，48人遇难，其中两名乘客拥有澳大利亚国籍；

12月28日：马来西亚的亚洲航空公司QZ8501客机失联，飞机上有共有155人......有1名女子表示，她有7名亲人在机上，包括母亲及兄长.....

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       都是当妈的，你知道该怎么带孩子做飞机吗？转发一些，结合自己的经验，跟大家说说儿童怎么坐飞机吧，别觉得飞机谁还没做过，其实带着宝宝还是有很多需要注意的。

      首先，航空公司规定婴儿必须出生满14天后才能登机，以免呼吸器官无法适应。如果宝宝超过15天，目前无任何疾病表现，应该可以乘飞机。注意事项：小宝宝不宜吃得太饱，无发烧，鼻腔必须通畅。由于飞机以快速升上高空和着陆时，可对婴儿喂奶或水，让他的吸吮活动令耳膜畅通；一来可补充水分，二来可令耳膜因此得到活动。取得鼻咽腔和中耳腔之间的气压平衡。

    起飞和降落可以说是婴儿最难适应的时刻。压力的急遽变化，往往造成喉咙直通中耳的管路内外压力不平衡。显而易见，减少飞机的起落次数也就降低了孩子的危险系数。因此，最好选择能够直达目的地的航班。

       此外，在飞机上减轻婴儿不适的最好方法是让他(她)吸奶嘴或用奶瓶喝水，用吸吮来平衡管路的内外空气压力。如果没有奶嘴，也可让孩子嘴里含颗糖或喝点什么，这样也能减轻不适。机舱内空气干燥，应为孩子抹些婴儿油滋润皮肤，并且不时在鼻孔内点一、两滴生理盐水，以免过度干躁引起鼻内疼痛甚至流鼻血。

      而且最好在上飞机之前去一次厕所，以免起飞后照顾宝宝不方便去厕所。再就是不喝热茶和咖啡：在飞机，紊流是随时都可能发生的。而一旦出现这种情况，杯中的热饮很可能会泼洒出去。既有可能洒到自己和别的乘客身上，也有可能洒到孩子娇嫩的皮肤上，甚至有可能造成烫伤。

　　对宝宝来讲，在飞行途中保护好耳膜十分之重要，因为宝宝的耳膜比成人的薄，可以承受的压力也小的多。在带宝宝乘机时应采取正确、有效的措施在飞机起飞和降落时让其咽鼓管开启，防止航空性中耳炎的发生。那么当妈的们该怎么办呢?

　　1.起飞和降落时给宝宝喂奶或者吃点零食
　　在飞机起飞和降落时给宝宝喂奶或吃点零食，让其充分地做吞咽动作。这一动作起到的作用和成人咀嚼口香糖是一样的。

　　2.宝宝哭闹不要强行制止
　　如果能确定宝宝不是因为饿了或者是口渴等问题导致的哭闹，不要强行制止，宝宝哭闹是有利于咽鼓管开启的，当让他不舒服的问题解决后，哭闹就自然停止了。


　　3.飞机起飞和降落是不要让宝宝睡觉
　　千万记住在飞机起飞和降落时不能让宝宝睡觉，因为睡眠时耳膜压伤的可能性大为增加，所以一定要将孩子从睡梦中弄醒。

　　TIPS：带宝宝乘飞机需要注意的其他问题

　　1.注意婴儿与儿童的年龄界定
　　婴儿与儿童在购票时有不同程度的优惠，所以旅客时常对两者的界定存在疑问，一般来说，婴儿年龄是指出生14天-2周岁，儿童是指2周岁-12周岁(以航班起飞日期为准)。

　　2.购买时需提供相应证件
　　购买婴儿客票的旅客应提供婴儿年龄的证件，如《出生医学证明》、户口本等。

　　3.每个航班都有接收婴儿数量的限制
　　从确保航空安全的角度出发，每一个航班接收婴儿的最大数额应少于执行该航班飞机的总排数，而且每相连的一排座位不能安排多于一个婴儿。

　　4.带1名以上婴儿同行需要购买儿童票
　　每名成人只能携带2名不超过十二周岁的旅客(包括儿童和婴儿)，旅客携带婴儿超过1名的，另一名婴儿应按相应的儿童票价计收，可单独占一座位，并可享有所持客票等级规定的免费行李额。

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    其实带宝宝坐飞机还是有很多细节需要注意的，而且这些都是度娘也不知道的，每个航空公司的规定都不一样，那我就来说说吧，仅供参考。


   像乘机年龄、票价折扣、购票限制、婴儿飞机餐、免费行李额以及推车托运等，这些问题，不同的航空公司虽然有业内通行做法，但个别规定还是不尽相同，你找到的答案也许适合东航，但不适合国航，适合国内也许不适合国际。
   最好是查询各航空公司官网或电话咨询官方客服（不是平台或者代理的客服哟，一定是航空公司的！）一般航空公司官网在“常见问题“、 ”出行帮助“等栏目下都会有该公司针对婴童乘客的明确规定；更直接的是电话人工服务，一定是知无不言~如果行程中涉及不同航空公司的航线，需要分别咨询。

    里面还说明了车式安全椅以及婴儿摇篮的相关事项，非常有用！以东航做个栗子。

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    孩子不到两岁的话，是需要购买婴儿票的，该怎么买呢？
    携程、去哪儿一类的订票平台在网页或者手机客户端上没有婴儿票购买选项，听说可以在航空公司的机场柜台购票？不是每个航空公司在每个机场都设柜的，而且每趟航班有婴儿总票量的限制，临时购票绝不是稳当的做法
    所以最好 官网购票。大部分国内外航空公司官网（如国航、东航、南航、春秋、亚航、韩亚等）的订票页面直接提供婴儿票选项。
   再就是电话购票。平台若有更优惠的票价呢？直接拨打平台客服或票务代理商的电话，成人和婴儿同时出票，万无一失。
   部分国际订票平台如Expedia提供婴儿票选项，有的会显示“in lap”和“in seat”两个选择，后者等同于买儿童票（占座）。

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    买好了机票，就等着出发的时候去机场值机了，我以前都会早点儿到机场，想着能调个好位子。

    我知道像是携程、去哪儿等手机APP、航空公司官网都提供在线值机（即使不在该平台购票），相当方便。但是它们不提供婴童的在线值机及选座（婴儿无座），提供个小tips，如2大1小出行，可以大人先办在线值机，选座时选窗口和过道2个，中间空一个（去柜台值机时直接要该座位号），即使座位被选走了因为人家本来就是单坐，到了机上换座基本没问题。

     舱位最前面一排的位置是无法点选的，如果你确实需要（例如带婴儿的长途飞行），只能到机场柜台值机（务必向工作人员提出要求），但不能保证available。你可能知道第一排的优点是宽敞，可架睡篮（国际航线一般可提供，有体重和身长要求，一般需预约，具体咨询航空公司）；你可能不知道第一排的缺点是扶手无法抬起（因为内置桌板，本来扶手抬起孩子可以平躺在两人身上睡觉），且座位底下不允许放包。一般国际航班会自动给带婴儿的麻麻提供前排座椅，国内嘛.....

    紧急出口前后两排的座位婴童都不能坐，如果你想成人提前在线值机的话，切记勿选，不然上了飞机要协调多人换位很麻烦。
   
     孩子如果年龄较小的话，不建议坐在过道位，以免餐车碰撞、饮料打翻或者行李掉落。

      再就是，三个小孩子是不能单独坐在一起的，必须有一个成人照顾。

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    再就是坐飞机的时候带什么好，安全座椅、推车能不能带上机？奶粉可以过安检么？

    针对婴幼儿的随身物品清单：奶粉（可过安检，婴儿飞机餐不提供奶粉）、辅食、零食、奶瓶、水杯（安检后准备好温水，机上可能只有热水）、围嘴（最好有防水层）、干湿纸巾、尿不湿、润肤霜、外套、盖毯、安抚奶嘴（减轻耳部不适）、书本、玩具、垃圾袋（机上的太小）、换洗衣物等。

    有3岁内的孩子，建议带一辆轻便型推车，不用纠结能否带进机舱，大部分机场可以在登机口jiao托，但托运手续需值机时一并在柜台办理）（婴儿票的推车不计重，儿童票的推车就要看柜台工作人员的友善程度了）。
    可以带安全睡篮（有和推车2合1那种）或座椅（如要安装在座椅上，须提前向航空公司确认尺寸要求），通常一张婴儿票只能免重推车或安全座椅二选一（若随身行李较多，务必提前和航空公司确认policy，以免超重）。如果你在目的地呆比较久或者将选择自驾游（在发达国家），安全座椅就比较必要了，租车时加租安全座椅是要收费的。

jiluan5467

以后都不敢做飞机了

deidei1986

哎，2014年真的多灾难那~

快乐的小猪头

飞机高空一旦发生意外，生还就很渺茫，能防护的是就是不乘飞机，